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成都机场遭无人机干扰,民航安全如何保障?

事件回顾:成都机场的“无人机阴影”

成都双流机场是中国受无人机干扰影响最严重的机场之一,近年来,发生了多起导致航班大面积备降、延误甚至取消的事件,其中一些典型案例包括:

成都机场遭无人机干扰,民航安全如何保障?-图1
(图片来源网络,侵删)
  • 2025年4月: 无人机干扰导致成都双流机场多个航班备降重庆、西安等地,超过100个航班受影响,数万名旅客滞留。
  • 2025年5月: 无人机再次现身,导致双流机场东跑道停航近1小时,大量航班备降或延误。
  • 2025年4月: 无人机干扰导致多个出港航班延误,备降航班超过40个。
  • 2025年: 无人机干扰事件依然时有发生,成为困扰机场运行的常态化难题。

这些事件不仅造成了巨大的经济损失(航班延误、备降、燃油消耗等),更严重的是,它直接威胁到了机上数百名旅客的生命安全。

无人机干扰民航的巨大危害

为什么一个看似小小的无人机,能让一个大型国际机场陷入瘫痪?其危害主要体现在以下几个方面:

  1. 直接撞击风险(物理威胁):

    • 发动机吸入: 飞机在起降阶段,速度较慢,高度较低,发动机进气口大且吸力强,如果无人机被吸入发动机,可能导致发动机空中停车、起火、爆炸,后果不堪设想,历史上曾有小型飞机与鸟相撞导致发动机失效的惨痛教训,无人机的金属部件造成的破坏力可能更大。
    • 撞击机身或机窗: 无人机以高速撞击飞机机身、机翼或机窗,可能导致结构损坏、玻璃破裂,甚至引发座舱失压。
  2. 电磁干扰风险(电子威胁):

    成都机场遭无人机干扰,民航安全如何保障?-图2
    (图片来源网络,侵删)

    现代飞机高度依赖复杂的电子系统进行导航、通信和操控,无人机上的遥控信号、图传信号或其他电子设备,可能会对飞机的通信、导航系统造成干扰,导致飞行员接收到错误信息,影响飞行安全。

  3. 飞行员心理干扰:

    在飞行关键阶段(起飞、爬升、进近、着陆),飞行员突然发现无人机,会产生巨大的心理压力和恐慌,可能导致操作失误。

  4. 机场运行瘫痪(运营威胁):

    成都机场遭无人机干扰,民航安全如何保障?-图3
    (图片来源网络,侵删)
    • 安全第一原则: 一旦发现无人机,为确保安全,机场必须立即暂停相关跑道的使用,让所有航班停止起降。
    • 连锁反应: 这会导致后续航班无法起飞,已起飞的航班无法降落,只能选择备降其他机场,一个小时的跑道关闭,就可能造成数百个航班的延误和取消,引发大规模的航班延误和旅客滞留,严重扰乱整个地区的空中交通秩序。

为什么无人机“偏爱”成都机场?

成都双流机场之所以成为无人机干扰的重灾区,主要有以下几个原因:

  1. 地理与人口因素:

    • 城市扩张: 成都城市发展迅速,机场周边逐渐被居民区、商业区和工业园区包围,许多无人机爱好者就住在机场附近,飞行时稍有不慎就可能飞入净空保护区。
    • “黑飞”成本低: 无人机的购买和操作门槛越来越低,一些人缺乏法律和安全意识,抱着“试一试”的侥幸心理进行“黑飞”(无资质、无报备、无审批的飞行)。
  2. 机场净空环境复杂:

    机场净空保护区是指机场周边一定范围内,为了保障飞机起降安全而划定的禁止、限制升放物体的区域,成都周边地形多样,有山有水,一些无人机爱好者会选择在视野开阔的山顶或河边飞行,而这些地点往往恰好处于机场净空保护区的边缘或延伸区域。

  3. 潜在的恶意行为:

    除了“黑飞”,也不能排除存在少数人出于恶作剧、报复社会或其它非法目的,故意操控无人机干扰机场运行,这类行为的性质更为恶劣,处罚也更严厉。

应对措施:从“技防”到“人防”的立体化治理

为了应对无人机威胁,成都机场及相关部门采取了一系列“组合拳”:

  1. 技术反制(“硬”措施):

    • “低慢小”防控系统: 机场周边部署了雷达、无线电侦测、光电探测等多种设备组成的“低慢小”目标综合防控系统,能够实现对无人机的探测、识别、跟踪和预警。
    • 无人机反制枪/无人机干扰枪: 在发现无人机后,安保人员可以使用专用设备,通过发射电磁波来干扰无人机的遥控信号和GPS信号,使其迫降返航或原地悬停。
    • “无人机捕手”: 一些更先进的系统甚至可以发射网弹,直接捕获“黑飞”的无人机。
  2. 法规与管理(“软”措施):

    • 严格立法: 中国民航局及相关部门出台了《民用机场净空安全管理规定》、《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等法规,明确禁止在机场净空区内进行无人机等升空物活动,并对违规行为规定了严厉的处罚,包括罚款、拘留,甚至追究刑事责任。
    • 实名登记制度: 购买无人机必须进行实名登记,从源头上追溯“黑飞”者。
    • 电子围栏技术: 要求无人机厂商在产品中设置“电子围栏”,即通过GPS定位,当无人机飞入禁飞区(如机场、军事管理区等)时,会自动悬停或自动返航。
  3. 宣传与教育:

    通过媒体、社区、网络等渠道,大力宣传无人机“黑飞”的严重危害和法律责任,提高公众的安全意识和法律意识,引导爱好者到指定的、合法的空域飞行。

成都机场无人机干扰事件,是科技进步带来新挑战的一个缩影,无人机本身是科技发展的产物,但其滥用却对传统航空安全构成了严重威胁,解决这一问题,需要政府、企业、机场和公众的共同努力:

  • 政府需完善法规,加强执法力度。
  • 企业需承担社会责任,做好技术防范(如电子围栏)。
  • 机场需提升技防能力,完善应急预案。
  • 每一位公民和无人机爱好者都需树立牢固的安全和法治观念,做到“持证飞行、合规飞行、安全飞行”,共同守护我们的“空中生命线”。

才能有效遏制“黑飞”行为,确保民航飞行的绝对安全。

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