确实,天气太冷是无人机飞行的一个大挑战，低温会从多个方面影响无人机的性能，严重时甚至可能导致炸机。
（图片来源网络，侵删）
别担心,我们可以先搞清楚“为什么”，然后就知道“怎么办”了。
为什么冷天无人机飞不起来？
主要有以下几个“元凶”：
-
电池性能“断崖式”下跌 (最主要原因！)
- 化学反应变慢： 无人机电池（通常是锂聚合物电池）的供电依赖于内部的化学反应，温度越低，化学反应速度越慢，电池能释放的电流和容量都会急剧下降。
- 电压骤降： 在低温下，电池电压会迅速降低，很多无人机有低电压保护机制，一旦电压低于安全阈值，飞控系统会认为电量耗尽，强制自动降落，这就是为什么有些无人机在冬天刚起飞就降落了。
- 续航时间锐减： 由于容量和输出功率都下降了，无人机的实际飞行时间可能只有常温下的一半甚至更少。
- 永久性损伤： 如果在电量不足时强行飞行，或低温下过度放电，会对电池造成永久性损伤，缩短其使用寿命。
-
电机动力不足
（图片来源网络，侵删）- 电池输出的电流不足,直接导致电机转速达不到要求，电机需要更大的扭矩来对抗寒冷空气的密度和阻力，如果电池不给力，电机就会“力不从心”，桨叶可能无法产生足够的升力，导致起飞困难或飞行无力。
-
机械部件变硬、润滑油凝固
- 云台/相机： 无人机云台的电机和机械臂在低温下会变得僵硬，转动时可能会发出“咯咯”的异响，影响增稳效果，甚至损坏电机。
- 舵机/活动部件： 如果有可活动的部件（如折叠臂），其润滑油或润滑脂可能会凝固，导致卡顿。
- 机身塑料： 机身塑料在极低温下会变脆，受到撞击更容易破裂。
-
GPS信号可能受影响
极端低温（特别是高海拔地区）有时会影响电子元件的性能，可能导致GPS搜星速度变慢或搜星数量减少，影响悬停和自动返航的精度。
冷天无人机飞行“保命”指南 (怎么办？)
别急着把无人机收起来,只要做好充分准备，冷天也能安全飞行。
（图片来源网络，侵删）
飞行前准备
-
电池是重中之重！
- 保温！保温！保温！ 这是最关键的一步。
- 最佳方案： 购买无人机电池保温袋/保温箱，这种保温袋通常内置发热片，可以持续为电池供暖。
- 临时方案： 将电池贴身放在内侧口袋里，用体温为其保温，起飞前再从口袋里取出。
- 切忌： 不要将电池长时间暴露在寒冷的空气中，尤其是在地面准备时。
- 预热电池： 如果你的无人机有电池预热功能（如DJI的智能飞行电池），在连接飞机后，务必在App上启动预热，直到电池温度达到建议范围（通常在15°C以上）。
- 准备满电电池： 确保所有电池都是满电状态，以应对低温下的电量快速消耗。
- 多带几块电池： 计划好飞行时间，带足电池，并且每块电池之间留出足够的恢复时间（让电池回温）。
- 保温！保温！保温！ 这是最关键的一步。
-
给无人机“热身”
- 将无人机从温暖的室内拿到寒冷室外后,不要立刻开机，让它在外面适应几分钟，避免机身内外温差过大导致结露（水汽凝结在电路板上，非常危险）。
- 开机后,在起飞前让电机和云台空转一会儿，让它们活动开，检查是否有异响。
-
选择合适的飞行场地
- 避开风口： 找一个避风的地方，风会加速热量流失，让电池和机身温度降得更快。
- 避开湿滑/结冰地面： 确保起降平台稳固、平整，没有冰或积雪，防止打滑。
飞行中注意事项
- 缩短飞行时间： 时刻关注App里的电池电量百分比和电压，不要飞到低电量警告才返航。建议在电量剩余40%-50%时就主动返航，留足安全余量。
- 避免极限操作： 不要进行急速上升、俯冲或大角度转弯等剧烈操作，这会瞬间消耗大量电量，也增加电机负载。
- 时刻监控App数据： 留意电池温度、电压和飞行时间等关键数据。
飞行后保养
- 立即收纳： 飞行结束后，第一时间将无人机和电池带回到温暖的环境中。
- 防止“冷凝”： 这是非常重要的一步！千万不要立即将无人机从寒冷环境拿到温暖潮湿的室内，否则机身和镜头内部会立刻结满水珠（就像从冰箱里拿出的饮料瓶），损坏电路和镜头。
- 正确做法： 将无人机和电池一起放在密封的袋子里，让它在室温下缓慢回温几个小时，待其内外温度一致、水汽蒸发后再取出。
- 妥善存放电池： 如果电池还有较多余电，可以将其充至50%-60%左右，然后存放在阴凉干燥处，如果电量很低，应先充满电再存放。
冷天飞行的核心就是“保温”和“电量管理”。
只要把电池捂热了,给飞机足够的预热时间，并且保守飞行、及时返航，你的无人机就能安全地度过寒冷的冬天，拍下别样的雪景大片！
祝你飞行顺利！
