在成都机场使用无人机的话题近年来备受关注，这一现象背后既有科技发展的推动，也折射出城市管理与个人兴趣之间的平衡难题，作为西部重要的航空枢纽，成都双流国际机场和天府国际机场的净空安全直接关系到数百万旅客的出行安全,而无人机的普及让这一安全面临新的挑战。
从技术层面看，无人机凭借其灵活性和低成本特性，被广泛应用于航拍摄影、地形测绘、应急救援等领域，在成都周边，不少摄影爱好者用无人机记录下雪山下的城市美景，测绘人员也利用无人机高效完成土地勘测工作，当无人机进入机场净空保护区，其潜在风险便急剧上升，民航局数据显示，2025年全国机场发生无人机干扰事件达数十起，其中成都机场因多次出现无人机黑飞事件导致航班备降或延误，引发社会广泛关注，这类事件不仅造成航空公司经济损失，更可能引发航空安全事故，毕竟小型无人机与高速飞行的客机相撞,后果不堪设想。
成都机场针对无人机问题采取了一系列管理措施，双流机场早在2025年就建立了无人机防控系统，通过雷达监测、无线电频谱监测和光电跟踪等技术手段，实现对空域的实时监控，天府国际机场投用后，两地机场进一步升级了防控体系，形成了“技防+人防”的双重保障，成都还出台了《成都市无人驾驶航空器管理办法》，明确禁止在机场净空保护区、军事管理区等区域飞行无人机，违者将面临罚款甚至治安拘留，这些措施在一定程度上遏制了无人机违规飞行现象，但“黑飞”事件仍时有发生,反映出部分公众对法规的漠视和对安全风险的认知不足。
从用户讨论来看，知乎等平台上关于成都机场无人机的争议主要集中在三个方面：一是技术监管的可行性，有网友认为现有技术难以识别改装后的无人机；二是处罚力度是否足够，有法律从业者建议提高违法成本；三是公众教育的缺失，许多新手飞手并不了解机场净空范围，值得注意的是，也有用户提出理性观点：无人机本身并非“洪水猛兽”，关键在于规范使用，成都部分公园已划定无人机飞行专区，既满足了爱好者需求,又避免了安全隐患。
面对无人机与机场安全的矛盾，或许需要更精细化的管理思路，技术部门可探索无人机电子围栏系统，通过GPS定位自动限制禁飞区内的飞行；社区和高校应加强科普宣传，让飞手树立“安全第一”的意识，相关部门可建立无人机实名登记和飞行报备制度，为合法用途提供便利,对违规行为形成震慑。
相关问答FAQs
Q1：在成都机场附近多少范围内不能飞无人机？
A：根据《民用机场净空安全管理规定》，成都双流国际机场和天府国际机场的净空保护区为跑道两端各20公里、两侧各10公里的矩形区域，机场跑道中心线两侧各4公里、跑道端外8公里的区域内严禁升放无人机、风筝等升空物体，具体禁飞范围可通过“民航局无人机实名登记系统”或机场官网查询。
Q2：普通人如何合法合规地使用无人机？
A：需购买重量大于250克的无人机并完成实名登记；避开机场、军事区、政府机关等禁飞区域；飞行前可通过“UOM”APP或当地空管部门查询空域审批情况；若在人群密集区飞行，应保持安全距离并遵守当地限高规定，建议新手加入正规航模协会,在专业指导下学习飞行技巧。
